مقالات

radiran water coils

کویل های آبی

کویل‌های آبی نقش مهمی در سیستم‌های تهویه مطبوع از جمله دستگاه های هواساز (AHUs)، فن کویل‌ها و داکت اسپیلت¬ها دارند و به گرمایش و سرمایش مؤثر کمک می‌کنند. رادایران به عنوان یک تولید کننده مطرح در ایران، به تولید کویل های آب باکیفیت و کارآمد معروف است. موارد استفاده از این کویل ها در ادامه آمده است: 1. واحدهای انتقال هوا (AHUs): - کویل های گرمایشی: در هواساز ها، کویل های آب گرم، دمای هوا را هنگام عبور از روی کویل...

ادامه مطلب...
Gold fin and Blue fin difference

مبدل حرارتی فین طلایی و فین آبی

فین طلایی و فین آبی انواع فین پوشش‌هایی هستند که روی پره‌های کویل ( مبدل حرارتی فین تیوب ) اعمال می‌شوند که معمولاً در سیستم‌های تهویه مطبوع استفاده می‌شوند. فین طلایی: فین طلایی که به عنوان فین آبدوست طلایی نیز شناخته می شود، معمولاً به نوعی پوشش مقاوم در برابر خوردگی اشاره دارد که روی پره های آلومینیومی کویل ها اعمال می شود. رنگ "طلایی" از پوشش محافظ می آید، که اغلب یک لایه با رنگ طلایی است. این...

ادامه مطلب...
The role of coils in the refrigeration cycle

نقش کویل ها در سیکل تبرید

کویل ‌ها به عنوان مهمترین جزء در سیستم‌های تهویه مطبوع و سردخانه شناخته می شوند. یکی از مهم ترین سیکل های تامین حرارت و برودت سیکل تبرید است. در این سیکل، دو نوع اصلی از کویل‌ها وجود دارند: کویل‌های کندانسور و کویل‌های اواپراتور. کویل‌های کندانسور که معمولاً در واحد خارجی سیستم قرار دارند، به تخلیه حرارتی که از محیط داخلی جذب شده است کمک می‌کنند. این کویل‌ها در فشار و دماهای بالا عمل می‌کنند و به تبدیل مبرد از حالت...

ادامه مطلب...
flooded-water-heater

برگشت مایع یا Flooding

سوال: برگشت مایع به چه معنی است؟ Flooding یا برگشت مایع (که گاهی اوقات به Flood back نیز تعبیر میشود) لغتی است که برای توصیف شرایط سیستم به هنگام وارد شدن مایع به کمپرسور به کار می رود.این در صورتی اتفاق می افتد که میزان ورود مایع به اواپراتور بیشتر از توان اواپراتور جهت تبخیر کردن باشد.چندین دلیل وجود دارد که باعث بروز این مشکل می شود: • شیر انبساط بزرگ انتخاب شده است. • شیر انبساط بد تنظیم شده است. (روی سوپر...

ادامه مطلب...
Evaporator_Vs_System_Superheat

تفاوت ما فوق گرم در سیستم و در اواپراتور

سوال: چه فرقی بین ما فوق گرم در سیستم و ما فوق گرم در اواپراتور می باشد؟ اندازه سوپر هیت بنا به محلی که آنرا اندازه می گیریم با هم تفاوت دارد.مقدار سوپر هیتی که توسط شیر انبساط کنترل می شود سوپر هیت اواپراتور می باشد.این مقدار در خروجی اواپراتور اندازه گیری می شود.مبرد در طول عبور مسیر اواپراتور گرما را جذب میکند و به ناحیه اشباع و سپس سوپر هیت می رود. اساسا مبرد با مقدار سوپر هیت 0 وارد...

ادامه مطلب...
evacuating

وکیوم چیست

سوال: هدف از وکیوم سیستم چیست؟وکیوم به دو منظور صورت می پذیرد:1. تخلیله سیالات غیر قابل چگالش2. حذف کردن آب (تخلیه بخار آب موجود در سیستم)اگر سیال غیر قابل چگالشی مانند هوا از سیستم حذف نگردد سیستم با فشاری بیشتر از فشار نرمال کندانسور کار خواهد کرد و این به خاطر این است که هوا در بالای کندانسور جمع می گردد و به صورت کاملا محسوسی حجم و ظرفیت کندانسور را کاهش می دهد و همین باعث بالا رفتن ضریب...

ادامه مطلب...
شیر سرویس
مهره نگهدارنده در شیر سرویس

شیر سرویس

شیر سرویس شیر سرویس های معمولی از 4 قسمت اصلی تشکیل شده اند: خط اتصال شفت شیر دریچه سرویس یا محل اتصال گیج محل اتصال کمپرسور که در شکل زیر نمایش داده شده اند. به طور معمول شیر سرویس ها دارای یک اتصال مشترک هستند که همیشه باز است.هنگامی که شیر در حالت Back-seat می باشد و شفت شیر بر نشیمنگاه عقبی می نشیند (یعنی خط اصلی شیر تنها به سمت خروج جریان سیال باشد) , راه اتصال گیج بسته خواهد بود و باز بودن دریچه...

ادامه مطلب...
مبرد و روغنهای تایید شده و قابل استفاده برای کمپرسورهای کوپلند

مبرد و روغنهای تایید شده و قابل استفاده برای کمپرسورهای کوپلند

به نظر می رسد یک سوء برداشتی در مورد استفاده مبرد R-12 تواما با روغن POE وجود دارد، بسیاری از پیمانکاران و کاربران بر این باورند که استفاده آنها با هم در یک سیستم خوب باشد اما در حقیقت ممکن مشکلاتی را بوجود بیاورند. شرکت "Emerson Climate Technologies" از طریق تست های آزمایشگاهی به این نتیجه رسیده اند که در صورت نفوذ رطوبت در سیستمی که از مبرد R-12 تواما با روغن POE استفاده می گردد,مبرد اسیدی شده و ممکن...

ادامه مطلب...
نقش کنتاکتورها در محافظت از کمپرسورها

نقش کنتاکتورها در محافظت از کمپرسورها

تجربه و تست های متعدد شرکت کوپلند نشان داده است دلیل سوختن موتور های تک فاز خرابی و یا استفاده نا درست از سیستم کنتاکتور آن می باشد. کنتاکتور ها نقش بسیار مهمی را در محافظت کمپرسور ها در مقابل بیش باری ایفا میکنن اما نقش آنها وقتی مهمتر چلوه میکند که به عنوان یک پیش عملگر وظیفه محافظت از سیستم را به عهده می گیرند. کنتاکتور ها عمر مشخصی دارند و باید در طول تعمیر و نگهداری سیستم روزانه...

ادامه مطلب...
بیش گرم شدن کمپرسور

بیش گرم شدن کمپرسور

بیش گرم شدن کمپرسور بیش گرم شدن کمپرسور یکی از دلایل اصلی سوختن کمپرسورهاست.دما داخل قسمت بالایی کمپرسور و سیلندر بسیار داغ می شود و این باعث رقیق شدن روغن و کاهش توانایی روغنکاری آن می شود.این مسئله ممکن است باعث می شود رینگ ها پیستون ها و سیلندر ها پوشش روغن مناسبی نداشته باشند و سبب ایجاد ضربه شود و این ضربه ها مسبب ایجاد نشتی و یا حتی مخلوط شدن ریز فلزات در روغن گردد. این امر همچنین ممکن است...

ادامه مطلب...