برگشت مایع به کمپرسور؛ دلایل، نشانه‌ها و روش‌های پیشگیری
برگشت مایع به کمپرسور زمانی رخ می‌دهد که در حین کار سیستم، بخشی از مبرد بدون تبخیر کامل از مسیر مکش وارد کمپرسور شود. این پدیده که «فلادبک» نام دارد، می‌تواند روغن را رقیق کند، کیفیت روان‌کاری را کاهش دهد و در شرایط شدید به آسیب مکانیکی کمپرسور منجر شود. تعویض کمپرسور آسیب‌دیده، بدون شناسایی علت برگشت مایع، مشکل را برطرف نمی‌کند. برای جلوگیری از تکرار خرابی باید عملکرد اواپراتور، کنترل تغذیه مبرد، شرایط بار و تجهیزات حفاظتی سیستم بررسی شود.
تفاوت...
سیستم فریونی یا آمونیاکی؛ کدام برای سردخانه مناسب‌تر است؟
انتخاب سیستم فریونی یا آمونیاکی یکی از تصمیم‌های اصلی در طراحی سردخانه است. هر دو گزینه، در صورت طراحی و بهره‌برداری صحیح، می‌توانند شرایط سرمایشی مورد نیاز محصول را فراهم کنند. تفاوت آن‌ها در هزینه سرمایه‌گذاری، مصرف انرژی، الزامات ایمنی، شیوه نگهداری و امکان توسعه مجموعه مشخص می‌شود. برای انتخاب درست، نباید تنها ظرفیت سردخانه یا قیمت تجهیزات را مقایسه کرد. سیستم مناسب، سیستمی است که نیاز سرمایشی پروژه را با هزینه قابل‌قبول در طول عمر و ریسک قابل‌کنترل تأمین کند.
خم‌کاری درست لوله‌های مسی در کویل فین‌تیوب
خم‌کاری لوله‌های مسی در کویل فین‌تیوب یکی از مهم‌ترین مراحل ساخت مبدل‌های حرارتی و سیستم‌های سرمایشی و گرمایشی است. اگر این کار به‌درستی انجام شود، عملکرد دستگاه بهتر می‌شود، افت فشار کاهش می‌یابد و عمر مفید کویل افزایش پیدا می‌کند. در مقابل، خم‌کاری غیراصولی می‌تواند باعث له‌شدگی لوله، ترک‌خوردگی، کاهش جریان سیال و حتی نشتی شود. لوله مسی به دلیل انعطاف‌پذیری مناسب، رسانایی حرارتی بالا و مقاومت خوب در برابر خوردگی، یکی از بهترین گزینه‌ها برای کویل فین‌تیوب است. اما همین...
شیر سرویس کمپرسور چیست و چگونه کار می‌کند؟
شیر سرویس کمپرسور امکان دسترسی به مدار تبرید را برای اندازه‌گیری فشار و انجام برخی عملیات سرویس فراهم می‌کند. در بسیاری از کمپرسورها، شیر سرویس روی اتصال مکش یا دهش نصب می‌شود. شناخت وضعیت‌های مختلف این شیر مهم است؛ چون تغییر موقعیت ساقه، مسیر ارتباط کمپرسور، خط مبرد و پورت گیج را تغییر می‌دهد. این مقاله عملکرد شیر سرویس سه‌راهه رایج کمپرسور را توضیح می‌دهد. همه شیرهای سرویس ساختار یکسانی ندارند؛ پیش از کار با هر شیر، نقشه و دستورالعمل همان...
بیش‌گرم شدن کمپرسور در سیستم‌های تبرید؛ علت‌ها و روش عیب‌یابی
بیش گرم شدن کمپرسور یکی از نشانه‌های مهم کارکرد نامناسب سیستم تبرید است. ادامه فعالیت کمپرسور در دمای بالا می‌تواند گرانروی روغن را کاهش دهد، روان‌کاری قطعات را مختل کند و احتمال سایش یا آسیب به موتور را افزایش دهد. برای جلوگیری از خرابی، ابتدا باید علت افزایش دما شناسایی شود.
علت‌های بیش گرم شدن کمپرسور چیست؟
کمپرسور ممکن است به دلایل مختلفی بیش از حد گرم شود. فشار مکش پایین، فشار دهش بالا و سوپرهیت...
تفاوت مبرد R22 و R410A
R22 و R410A دو مبرد پرکاربرد در سیستم‌های تهویه مطبوع و سرمایشی هستند، اما از نظر ترکیب شیمیایی، عملکرد و اثرات زیست‌محیطی تفاوت‌های مهمی دارند. R22 با نام شیمیایی کلرودی‌فلوئورومتان، از خانواده HCFCها است. این مبرد سال‌ها در کولرهای گازی، چیلرها و سیستم‌های تبرید مورد استفاده قرار می‌گرفت، چون عملکرد خوبی در انتقال حرارت و تعمیرپذیری مناسبی داشت. با این حال، R22 به دلیل داشتن کلر، به لایه اوزون آسیب می‌زند و به همین علت تولید و مصرف آن در بسیاری از...
