راندمان و ظرفیت کویل‌ها – بخش دوم

راندمان و ظرفیت کویل‌ها Efficiency and Capacity of Coils

راندمان و ظرفیت کویل‌ها – بخش دوم

مقدمه‌ای کوتاه درباره تأثیر تغییرات سیستم بر کارایی کویل‌ها و اهمیت تنظیم شرایط عملیاتی.

  1. تغییرات سیستمی مؤثر بر ناکارایی کویل‌ها
  • تأثیر دما و حجم سیال و هوا بر عملکرد کویل‌ها.
  • موارد زیر به طور خاص اشاره می‌شود:
    • دمای سیال:
      • اگر دما بیشتر یا کمتر از مقدار مشخص شده باشد، عملکرد کویل دچار اختلال می‌شود.
    • دمای هوا:
      • مشابه با دما، اگر دمای ورودی هوا مناسب نباشد، به کارایی کویل آسیب می‌زند.
    • حجم سیال:
      • تغییر در حجم سیال ورودی می‌تواند به ناکارایی منجر شود.
    • حجم هوا:
      • عدم تطابق حجم هوای ورودی با مقدار طراحی شده.
  1. نکات حائز اهمیت
  • بیان اینکه در هر یک از موارد ذکر شده، شرایط واقعی عملکرد با طراحی کویل متفاوت است و این امر می‌تواند بر ناکارایی فرایند تأثیر منفی بگذارد.
  1. تغییرات دمای سیال
  • توضیح در مورد تأثیر تغییر دما بر انتقال حرارت.
  • مثال:
    • طراحی کویل برای گرم کردن هوا از 95 درجه فارنهایت (35 درجه سانتی‌گراد) تا 350 درجه فارنهایت (177 درجه سانتی‌گراد) با دمای سیال حرارتی 400 درجه فارنهایت (204 درجه سانتی‌گراد).
    • اگر دمای واقعی سیال 380 درجه فارنهایت (193 درجه سانتی‌گراد) باشد، ممکن است انتقال حرارت تا 15 درصد کاهش یابد.
  1. عوامل مؤثر بر کاهش کارایی
  • تأثیرات عایق‌کاری نامناسب و استفاده از شیرهای غلط بر دمای سیال و در نتیجه بر کارایی کویل.
  1. نقصان حجم سیال
  • تأثیر بر انتقال حرارت:
    • نقص در حجم سیال می‌تواند مشکلاتی در انتقال حرارت ایجاد کند.
  • عملکرد پمپ‌ها:
    • پمپ‌ها به گونه‌ای اندازه‌گذاری می‌شوند که حجمی از سیال را در برابر حداکثر مقاومت مشخص شده تولید کنند.
    • اگر مقاومت بیشتر از حد مجاز باشد، پمپ حجم کمتری از سیال را منتقل می‌کند و این امر باعث کاهش دبی انتقال حرارت در کویل می‌شود.
  1. تغییرات حجم هوا
  • مشاخصه وجود مقاومت زیاد:
    • اگر دبی هوا مطابق میزان تعیین‌شده نباشد، نشان‌دهنده وجود مقاومت زیاد در سیستم است.
    • مقاومت زیاد ممکن است نتیجه مشکلات طراحی یا کثیفی و گرفتگی سمت هوای کویل باشد.
  1. کثیفی کویل و تأثیرات آن
  • کاهش راندمان:
    • کثیفی و جرم‌گرفتگی سمت هوای کویل در مراحل اولیه باعث افت کمی در راندمان می‌شود.
    • در صورت ادامه تجمع کثافات، راندمان ممکن است تا نصف کاهش یابد.
  • عملکرد کثافات:
    • کثافات، گرد و خاک و رسوبات مانند یک عایق عمل کرده و انتقال حرارت را کاهش می‌دهند.
    • این وضعیت ممکن است منجر به افت 5 تا 10 درصدی راندمان شود و در شدت کثیفی زیاد، این افت می‌تواند به 20 تا 25 درصد برسد.
  1. مشکلات ناشی از مواد خارجی
  • تأثیرات بر دبی هوا:
    • وجود مواد خارجی بر روی دبی هوا تأثیر منفی دارد و مانع عبور جریان هوا از سمت ورودی به خروجی می‌شود.
  • طراحی کویل:
    • طراحی کویل به گونه‌ای است که فضای بین فین‌ها و اطراف لوله‌ها محدود است تا هوا بیشتر در تماس با سطوح اولیه و ثانویه قرار گیرد.
    • این طراحی می‌تواند در هنگام کثیفی کویل موانعی برای جریان هوا ایجاد کند که نهایتاً منجر به کاهش دبی هوا می‌شود.

اشتراک گذاری پست